对话物流人|“10bet手机版app下载”董事长app,中国10bet十博app下载终于来了,但实现弯道超车并不容易
2015:11-15 12:21:02 发布

20年前,“10bet十博app下载”由美国truck broker演变而来,导致了全球物流app模式巨大的变革,罗宾逊在群雄逐鹿中脱颖而出。罗宾逊拥有全美覆盖较全的卡车app网络,但其自有车辆却为零,被公认为10bet十博app下载“标准模板”。直到最近,在新政策推动下,中国的“10bet十博app下载“试点启动在望,公路app业重大的变革似乎就在眼前。

中国10bet十博app下载终于来了,以北斗车联网为切入,10bet手机版app下载能否实现弯道超车?10bet手机版app下载模式的盈利点在哪?尽管10bet手机版app下载董事长app在接受物流沙龙《对话物流人》专访栏目(第十期)的时候对此守口如瓶,但我们还是从他口中得到了不少猛料,譬如风口上的中国“10bet十博app下载”,未来该怎样发展。10bet手机版app下载又是如何走上这条路的,10bet手机版app下载又是如何崛起的。北斗车联网是如何切入10bet十博app下载模式的,10bet手机版app下载如何利用自己的模式优势获得影响力,为什么说“无北斗 非app”。以及短时期10bet手机版app下载如何做到2016年实现北斗监控车辆35万辆,平台月app交易额达5亿元的。

记者:你好,曹总!在9月18日,你受邀参加由物流沙龙主办的“智慧物流高峰论坛”,10bet手机版app下载也首次披露基于北斗车联网的10bet十博app下载模式,提出“无北斗 非app”观点。很高兴你来接受我们的专访,首先先简单介绍一下自己和10bet手机版app下载的商业模式吧。

app:我出生于物流世家,从小耳濡目染的行业环境和自己多年的IT从业经历促使我走上智慧物流的道路,希望能从自身做起,逐步让物流变得更美好。10bet手机版app下载是一家做无车app平台的企业,“10bet手机版app下载”产品上线于2015年5月,以业务流和物流作为桥接,目前10bet手机版app下载已经推出了交易平台和app平台,未来将通过真正有价值的增值服务来进一步服务于app者和发货方这两端用户。 10bet手机版app下载的服务范畴包含监理、中介、保险和支付平台好运宝,通过这个综合平台来实现一体化app服务。通过确保app质量和提高app效率,从而降低app成本。 其中最为核心的能力是,通过车载北斗终端,获取庞大车辆数据和精确有效的实时位置和货物状态数据,实现对车辆的监控和app监理。

记者:很多人都会提到10bet十博app下载模式,传统的物流公司、货代公司、第三方物流公司、黄牛信息平台的服务商,他们是不是“10bet十博app下载”?真正的“10bet十博app下载”需要具备哪些条件和能力?

app:首先谈谈交通部最近对“10bet十博app下载”政策上的定义吧。“10bet十博app下载”首先是指以app人身份与托运人签订app合同,承担app人的责任和义务,通过委托实际app人完成app任务的道路app经营者。其次,10bet十博app下载需具有资源组织和整合能力强、管理流程和安全管控规范、平台化和信息化程度高、抗风险能力强等明显特点。10bet十博app下载的使命是利用10bet体育app官网下载手段和组织模式创新,有效促进app市场的资源集约整合和行业规范发展,其对于促进物流app行业的转型升级和提质增效具有重要意义。这是一个非常大的概念,也是一个比较模糊的概念,那么究竟什么才是真正的“10bet十博app下载”?

我们认为10bet十博app下载必须具备4个非常重要的责任和2个必要的能力。

首先是4个重要责任:第一,承接app订单,承接上游、下游,参与整个app过程; 第二,具有经营的组织化、集约化能力,同时又有安全健全的制度保证,包括过程的安全、支付的安全;第三,具有偿付能力,因为app最怕破损和偷盗,所以必须具备一定的偿付能力;第四,一定要符合中国的财税制度和规范。 当然还必须拥有2种重要能力:第一,对货源、车源组织能力强,拥有10bet体育app官网下载物流信息平台和大量数据处理和分析能力。第二,有通过现代信息技术对实际app人的车辆运营进行全过程监管的能力。

不管是哪种出身,只要具备这四责二能,就基本属于10bet十博app下载范畴了。

记者:罗宾逊在美国发展很成功,但同样的模式在中国却发展不起来,你认为是哪些条件制约了它?

app:罗宾逊作为北美第三大物流公司,2013年营业收入达128亿美元,但是整个公司没有一辆自有车辆,其官方宣传的制胜法宝是物流管理水平、信息化系统和综合app解决能力。但很关键的条件是其靠历史积累的大量货主客户给它奠定了发展基础。

罗宾逊公司等在北美很成功的10bet十博app下载在中国发展不顺利,虽然有政策瓶颈的限制,如道路app经营资质规定和税收制度没有给罗宾逊们打开大门。但我觉得这只是表面原因,深层次应该还有水土不服。

美国的10bet十博app下载是传统app模式的自然演进,本质上只是轻资产化提高了产业效率,同时催生了规模,继而产生良性循环,是10bet体育app官网下载出现前的共享经济模式。很多app商包括罗宾逊也是从实体车队逐步转型为轻资产的。转化的过程中手上本来就有货源客户,只是服务组织形式发生了变化。

在中国,外国的罗宾逊们也必须从零开始积累货源和车源,同时,这些已经完成了进化的模式不做反向适配、横向调整是不容易落地的。好比一个烹饪大师回到家反倒不如保姆做菜顺手。

所以首先要适应中国的现实环境,另外中国商业在10bet体育app官网下载思维和社会整体信息化水平的领先又必然会改变向10bet十博app下载这个目标的演进路径和速度。美国公路app的无车化转型搞了15年,中国将在更短的时间内将10bet十博app下载模式的核心优势发挥得更彻底。而我个人的估计是5年。成功的基本要素都在了,关键看实施方法。

记者:其实中国很多年前就有“10bet十博app下载”了,只是以前不叫这个洋名字,你认为中国“10bet十博app下载”前景怎么样?

app:无车+app不等于10bet十博app下载,app责任+高效率才是。关键是通过流程化、信息化来达到规模化,创造出比有车app高出一截的app性价比,成为其核心竞争力。而实现这个目标可以有多种路径,条条大路通罗马,关键是哪条更近路更宽。所以虽然有观点,但我没有资格来指明所谓正确道路。因为商业模式一向是适者生存,不是用来贴标签玩的,也不能生硬拷贝,适合企业自身特质的就是好的,归根结底是要能创造行业价值。

目前,最传统低效的中介信息部,或用时髦的讲法-app经纪人其供需信息聚合效率低,部分介入交易,但app管控能力弱,一般也不愿承担风险;相对热门的车货匹配APP供需信息聚合率高,但信息真实性很难保证,交易双方本来就很容易面谈,很难建立类淘宝模式,也就管不了现金流;SaaS TMS能够较好地实现产业链信息连接,但其工具定位限制了直接参与业务,只能给客户提出优化建议。当然,这些是各自根据自身定位而做的取舍选择,没有对错。我们认为,目前以平台为基础,以车辆为根基做10bet十博app下载是比较适合市场的模式。

不管哪种模式,遵规守法这个底线必须坚守。比如,未来10bet十博app下载的制度和激励必须要有真实的交易数据和实际app支撑。建议政府能通过一些技术手段来保证开票对应的商业行为的真实性和合规性,防止被当成为代开票工具。不然,一个好的政策反倒成为不平等竞争的工具,既扰乱了税收规范,也违背了政府希望推动经营模式创新和技术创新来合法增效的初衷。

记者:有人说,由于轻资产模式下,车辆不是自营的,司机不是自己的,服务质量很难把控,你认同吗?轻资产模式如何保证服务质量?

app:你说得很对,对app者的管控能力是无车app必须要建设的核心能力,不管是管控个体司机还是车队。目前我们平台上能够实时管控的车辆约有35万辆,其中有1万辆是我们的签约车辆,我们和地方的大小车队合作达12000家。这一年时间里,虽然填过很多坑,走过不少弯路,我们通过技术和管理流程基本保证了自有车辆的管控度。我们发现,只要能多拉货多挣钱,合格的app者会比雇佣司机更有能动性来管好自己。我们所作的只是找到这些人,满足他们勤劳致富的愿望。

当然,透过有效技术手段管理app过程是必不可少的保障。以北斗车联网为切入点,为10bet十博app下载模式带来无限可能。通过北斗车联网的车载设备,真正做到了位置的实时跟踪和货物监控。通过北斗智能车载设备,可以做到对车辆100%的实时监控,每30秒钟回传一次,达到轨迹的连续性。通过终端接入各种传感器,接入冷链的温度湿度,油耗传感,压力传感器,包括胎压等,最终形成一个集成多种数据源的智能终端。通过汽车总线得到核心汽车运转数据,这也是目前的部标北斗车载终端可以做到的基础功能。通过对车本身的元件进行跟踪,起到取证和监控的作用,实时报警,纠正司机不良驾驶行为,保障全程货物安全。

目前10bet手机版app下载自主app的平台已实现对庞大车辆体系的管理,好比是一个虚拟大车队;同时我们拥有一个汇集业务的平台,整个的过程都可以做到了全过程闭环及信息采集,包括线上线下信息。10bet手机版app下载团队很多核心成员拥有很强技术背景,我们不断地使用各种领先技术来提高app管理效率。比如,通过人工智能分析运单的安全度配比不同级别的货险、通过神经网络算法自动指导报价、指导新司机走最佳路线等。

通过上述系列的行为,来实现行业标准化,提高单位生产率,从而提高利润。最核心的能力还是北斗车联网,我们对整个app过程的监管非常严密,可以做到端到端、线与线的分析,同时也在尝试自动全网调度。

记者:作为一家“10bet十博app下载”平台,10bet手机版app下载是怎么做的?未来战略部署是什么?

app:“无北斗 非app”,10bet手机版app下载将把自主app的北斗车联网平台网络资源发挥到极致,致力于打造全国的干线10bet十博app下载平台,我们非常愿意和有货源但需要稳定优质车源的物流公司合作,我们将提供优质优价的运力;我们也渴望和更多有业务能力的车队合作,因为我们是app者之家。